Чи можуть мотоцикли використовуватимоторне масло? Власне кажучи, відповідь така: "краще не використовуватимоторне маслозамість масла для мотоциклів ". Я кажу це з таких причин:
1. Структурна різниця. Автомобільний двигун, коробка передач і зчеплення змащуються окремо. Всі двигуни мотоциклів, механізми перемикання передач, поршні, циліндри, впускні та випускні клапани та інші компоненти є разом. У цьому обсязі моторне масло є загальним, а загальна температура набагато вища, ніж у автомобілів.
2. Різниця у владі. Мотоцикли та машини подібних марок мають більшу потужність, ніж мотоцикли. Інша справа, що швидкість мотоциклетних двигунів, як правило, відносно висока. З машини видно, що загальні 4 або 5 тисяч об / хв вже дуже страшні. Швидкість таких мотоциклів, як Honda, може досягати майже 20 000 об / хв. Звичайно, тут я говорю в основному про двигуни автомобілів із природним наддувом. Звичайно, робоча температура багатьох двигунів з турбонаддувом не нижче або навіть вище, ніж у мотоциклетних двигунів.
3. Проблема охолодження. Як правило, потужність моторного масла в автомобільному двигуні більша, ніж у мотоцикла, і моторне масло може здійснювати свою тепловіддачу лише при достатньому потоці. Загалом, завдяки надзвичайно компактному простору механічної конструкції мотоцикла, навіть охолоджуючий ефект двигуна з водяним охолодженням не кращий від охолоджуючого ефекту автомобільного двигуна, що також призводить до того, що температура масла в мотоциклі значно вища, ніж температура масла в двигуні автомобіля.
4. Різниця в міцності. Взагалі, через різницю в потужності та швидкості, слід припускати таку високу швидкість, а об’єм двигуна повинен бути якомога меншим. Міцність мотоциклетних двигунів набагато вища, ніж у автомобільних. Через різницю в робочій температурі зношення мотоциклетних двигунів набагато більше, ніж у автомобілів.
Через ці основні причини експлуатаційне масло нашого поточного чотиритактного мотоциклетного двигуна має сильно відрізнятися відмоторне масло. Олія для мотоциклів приділяє особливу увагу високій температурній стійкості, стійкості до термічного окислення, придатності до низьких температур та чистоті оливи моторного масла, щоб максимально збільшити термін служби двигуна в таких суворих робочих умовах. Масло для мотоциклів повинно забезпечувати товщину масляної плівки на внутрішній стінці двигуна при таких високих температурах. Тому загалом навіть найвищий рівень автомобільної оливи не може задовольнити вимоги до експлуатаційних характеристик мотоциклів щодо оливи.
